Première électrification faite au magasin, sur mon vélo personnel !
Un vtt Lapierre donné par un client, sur lequel j'ai modifié pas mal de choses et ajouté un moteur Virvolt dans la roue arrière. Couple de 40nm, batterie gourde porte bidon, écran couleur, éclairage intégrés, etc… Un montage fiable et pratique pour tous les jours !

Sur cette électrification, on est parti d'une base de Riverside de chez Decathlon. Ce modèle est parfait car cadre en aluminium confortable, freins à disques mécaniques, mono-plateau et pneus assez larges. Ici, c'est un gros moteur Virvolt 900 au pédalier qui a été installé, couple de 80nm, batterie avec grosse autonomie de 720wh, écran en couleur, éclairages intégrés, etc… Un vrai VTC électrique, qui n'aura rien à envier aux vélos VAE d'origine 😁

Ce client était assez âgé et voulait continuer de se faire plaisir en sortie route sans souffrir. Il venait de s'acheter ce Trek en carbone, freins à disques hydrauliques et transmission shimano Di2 électronique. Un peu de réflexion pour installer un moteur car peu de place dans le cadre pour caler une batterie… Au final, on a opté pour un moteur Annad dans la roue arrière, avec une batterie gourde de 378wh (oui oui la batterie en forme de gourde chromé!). Au final, c'est un montage léger et super discret, et très agréable à l'utilisation selon le client car silencieux et fluide.